จุดยึดสตรัท สำหรับ TOYOTA Camry/Harrier 48603-33041
ด้วยผลการทดสอบความทนทานบนโต๊ะทดลองอย่างเข้มงวดและการทดสอบวงจรความร้อน EEP strut mounts ช่วยลดความถี่ในการซ่อมแซมและค่าใช้จ่ายรวมในการเป็นเจ้าของได้อย่างมีนัยสำคัญ ในฐานะชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่สำคัญ ชิ้นส่วนนี้ช่วยรับประกันการทำงานที่มั่นคงและความสบายในการขับขี่ที่เหนือชั้น
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| รุ่นรถยนต์ | 48603-33041 |
| หมายเลขชิ้นส่วน | สำหรับ TOYOTA Camry/SXV20/MCV20 ปี 1991-2002/Harrier/ACU1#/MCU1#/SXU1# ปี 1997-2003 |
| ตำแหน่ง | ด้านหน้าขวา |
| MOQ | 10 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| การจัดส่ง | 1-3 วันสำหรับสินค้าที่มีในสต็อก, 30-60 วันสำหรับสินค้าที่ผลิตตามสั่ง |
ตัวยึดโช้คอัพ EEP มีโครงสร้างแบบบูรณาการและผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์ โดยผสมผสานยางที่มีความยืดหยุ่นสูงกับโครงโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับแบริ่งแบบแบนที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยดูดซับแรงกระแทกจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนของรถให้น้อยที่สุด พร้อมทั้งรับประกันการบังคับเลี้ยวที่นุ่มนวลและง่ายดาย รวมถึงการกลับสู่จุดศูนย์กลางอย่างแม่นยำโดยไม่เกิดการติดขัด
ชั้นยางทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกที่มีประสิทธิภาพ ช่วยแยกตัวถังรถจากเสียงรบกวนบนถนนและแรงสั่นสะเทือนที่ไม่ต้องการ เพื่อเพิ่มความเงียบภายในห้องโดยสาร โครงโลหะให้การสนับสนุนโครงสร้างที่แข็งแรง ช่วยลดการสึกหรอของก้านลูกสูบโช้คอัพและหอคอยสตรัทของรถ ออกแบบด้วยโครงสร้างที่ปิดสนิท ป้องกันฝุ่นและน้ำ — และผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงและชิ้นส่วนโลหะคุณภาพดี — ตัวยึดเหล่านี้มีความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว การเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน และความล้าได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ออกแบบตามข้อกำหนดอุปกรณ์ต้นทาง (OE) สำหรับรุ่นรถเฉพาะตัว ตัวยึดเหล่านี้มีตำแหน่งรูติดตั้งที่แม่นยำ ขนาดแบริ่ง และความสูงที่ปรับให้เหมาะสมกับรถญี่ปุ่นและเกาหลี ทำให้สามารถเปลี่ยนแทนได้โดยตรงแบบ "ปลั๊กแอนด์เพลย์" อย่างราบรื่น
QC คุณภาพ
จุดยึดโช้ค EEP ให้การดูดซับแรงกระแทกอย่างมีประสิทธิภาพผ่านชั้นยางที่มีความยืดหยุ่นสูง ซึ่งช่วยดูดซับแรงกระแทกจากถนนและลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังตัวรถ
ตลับลูกปืนแรงดันแบบบูรณาการที่มีความแม่นยำสูง ช่วยให้การบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่ติดขัด และมีการปรับศูนย์กลางอัตโนมัติที่เชื่อถือได้
ยางยังช่วยแยกเสียงจากถนนระหว่างตัวดูดซับแรงกระแทกและตัวรถ เพื่อสร้างห้องโดยสารที่เงียบสงบยิ่งขึ้น
โครงโลหะความแข็งแรงสูงที่ผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์กับยาง ให้ความมั่นคงในการรับน้ำหนักและเชื่อมต่อที่ปลอดภัย การออกแบบนี้ช่วยปกป้องโช้คอัพโดยการลดการสึกหรอของก้านลูกสูบและส่วนบนของทาวเวอร์
โครงสร้างแบบปิดผนึกช่วยป้องกันไม่ให้โคลน น้ำ และฝุ่นเข้าไปในตลับลูกปืน จึงยืดอายุการใช้งานได้นานขึ้น
ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงและโลหะคุณภาพดี ชุดยึดนี้ทนต่อการเสื่อมสภาพ อุณหภูมิสุดขั้ว และความล้า เป็นไปตามมาตรฐาน OEM สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี ด้วยรูติดตั้ง ขนาดแบริ่ง และความสูงที่แม่นยำ
การติดตั้งทำได้อย่างตรงไปตรงมาโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนใดๆ และมาพร้อมลูกปืนและน็อต
การทดสอบความทนทานบนโต๊ะทดลองและการทดสอบวงจรความร้อนอย่างเข้มงวด ช่วยลดการซ่อมแซมและลดค่าใช้จ่ายรวมในการใช้งาน