ส่วนปลายของแร็ค
ส่วนปลายของแท่นยึดล้อรถยนต์ประกอบด้วยหลักๆ คือ ลูกบอลพิน, ที่นั่งลูกบอล, ฝาครอบกันฝุ่น, สปริง และชิ้นส่วนอื่นๆ ปลายหนึ่งของลูกบอลพินเชื่อมต่อกับข้อต่อพวงมาลัย ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งอยู่ในที่จับลูกบอล ซึ่งเชื่อมต่อกับแท่งยึดพวงมาลัยผ่านสปริงและอุปกรณ์อื่นๆ ในฐานะส่วนต่อระหว่างแท่งบังคับเลี้ยวและข้อต่อพวงมาลัย ส่วนนี้สามารถถ่ายทอดแรงดึงหรือแรงดันจากแท่งบังคับเลี้ยวไปยังข้อต่อพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำ ทำให้ล้อสามารถเลี้ยวได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| รุ่นรถยนต์ | สำหรับ Toyota Honda Nissan Mazda Mitsubishi Subaru Hyundai Kia |
| หมายเลขชิ้นส่วน | สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี มาตรฐาน OEM |
| วัสดุ | เหล็ก |
| MOQ | 10 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| การจัดส่ง | 1-7 วันสำหรับสินค้าที่มีในสต็อก, 30-60 วันสำหรับสินค้าที่ผลิตตามสั่ง |
QC คุณภาพ
1. ชิ้นงานตัวเรือน:
ใช้เหล็ก 45# ตามมาตรฐานแห่งชาติ และผ่านกระบวนการหล่อด้วยแรงดันในอุณหภูมิสูง 1200℃
2. ลูกสตัด:
ใช้วัสดุเหล็ก 40CR ตามมาตรฐานสากล และผ่านกระบวนการขัดเงาอัตโนมัติ เพื่อรับประกันว่าลูกบอลสตัดสามารถหมุนทำงานได้อย่างปกติ
3.ปลอกหุ้ม:
ใช้เนโอพรีนนำเข้าเพื่อรับประกันความทนต่อน้ำมันและไฟ ความทนต่อโอโซน ความทนต่อกรดและด่าง การทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ (-40 ℃ --120 ℃) ความแข็งแรงในการดึงสูง และความแน่นสนิท
4. รางลูกบอล:
ใช้วัสดุ DuPont 500P จากสหรัฐอเมริกาที่นำเข้า เพื่อรับประกันความทนทานต่อการขัดถูที่ยอดเยี่ยม
จาระบี: จาระบีหล่อลื่นคุณภาพสูงนำเข้าเฉพาะ เพื่อรับประกันการใช้งานที่อุณหภูมิสูง 140 ℃ และอุณหภูมิต่ำ -40℃.
5.พื้นผิวผลิตภัณฑ์:
ใช้การชุบผิวด้วยโครเมียมไตรวาเลนต์ เพื่อรับประกันการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ความต้านทานการเกิดสนิม ความต้านทานการพ่นเกลือ และความต้านทานการกัดกร่อน
