รอกปรับความตึง
เมื่อสายพานขับเคลื่อนหย่อนลง รอกปรับความตึงจะออกแรงกดสายพานขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติภายใต้การทำงานของสปริงหรืออุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือน เพื่อดึงสายพานให้ตึงขึ้น เมื่อสายพานยืดหรือหด รอกปรับความตึงจะถูกปรับให้เหมาะสมตามนั้น เพื่อรักษาแรงตึงให้คงที่
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
การเลือกวัสดุคุณภาพสูง: ตัวล้อมักทำจากอัลลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงหรือพลาสติกวิศวกรรมคุณภาพสูง ส่วนตลับลูกปืนใช้ตลับลูกปืนกลิ้งความแม่นยำสูง เพื่อรับประกันความยืดหยุ่นและความเสถียรในการหมุนของตัวล้อ รวมถึงลดแรงต้านทานการเสียดสีและการสึกหรอ ส่วนสปริงหรืออุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนเลือกใช้เหล็กสปริงที่เหมาะสมหรือวัสดุยืดหยุ่นอื่น ๆ เพื่อให้แรงดึงที่เสถียรและเชื่อถือได้
กระบวนการหล่อ: ใช้เทคโนโลยีการหล่อความแม่นยำสูงในการผลิตตัวล้อ เพื่อให้ได้ความแม่นยำทางมิติสูงและคุณภาพผิวที่ดี
กระบวนการกลึง: ผ่านการกลึง การกัด การเจียร และวิธีการกลึงอื่น ๆ ส่วนวงนอก ร่องล้อ รูติดตั้ง และส่วนอื่น ๆ ของตัวล้อถูกกลึงอย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้ขนาดและความหยาบผิวตามข้อกำหนดของการออกแบบ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภท | มาตรฐาน OEM |
| สภาพ | ใหม่ |
| การรับประกัน | 12 เดือน/30,000-60,000 กม. |
| สถานที่ผลิต | กวางตุ้ง, จีน |
| ขนาด | มาตรฐาน |
| ชื่อแบรนด์ | EEP |
| รุ่นรถยนต์ | สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น |
| ประเภท | พูลเลย์ตัวปรับความตึง |
| รายละเอียดการบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ตามแบรนด์ EEP หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ตัวอย่าง | มีตัวอย่างให้ทดลองใช้ฟรี โปรดติดต่อเรา |
| เวลาส่งสินค้า | 1-7 วันสำหรับสินค้าที่มีในสต็อก, 25 วันสำหรับสินค้าที่ผลิตตามสั่ง |
| ปริมาณสินค้าในสต็อก | 500 ชิ้น |
| ใบรับรอง | ISO 9001, TS¹ 6949, SGS |
การใช้งานผลิตภัณฑ์
บทบาทของพูลเลย์เทนชันเนอร์ในรถยนต์คือเพื่อรับประกันว่าสายพานส่งกำลังจะรักษาความตึงที่เหมาะสมอยู่เสมอ เพื่อรับประกันการทำงานปกติของระบบส่งกำลังรถยนต์:
รักษาประสิทธิภาพการส่งกำลัง: รอกปรับความตึงช่วยป้องกันไม่ให้สายพานส่งกำลังลื่นไถลระหว่างการทำงาน โดยให้ความตึงที่เหมาะสมเพื่อให้สายพานแนบสนิทกับร่องของชิ้นส่วนส่งกำลังแต่ละชิ้น ทำให้กำลังจากเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ อย่างมีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอ เพื่อให้อุปกรณ์เหล่านั้นทำงานได้อย่างถูกต้อง
ยืดอายุการใช้งานของสายพานส่งกำลัง: หากสายพานส่งกำลังหลวมเกินไป มันจะกระเด้งและลื่นไถลบ่อยครั้งในร่องของรอก ส่งผลให้สายพานส่งกำลังสึกหรอเพิ่มขึ้น และอาจถึงขั้นขาดได้ ล้อปรับความตึงช่วยรักษาความตึงของสายพานส่งกำลังให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ลดการกระเด้งและการเลื่อนของสายพานส่งกำลัง ซึ่งช่วยลดระดับการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของสายพานส่งกำลัง
รับประกันความเสถียรของระบบส่งกำลัง: รอกปรับความตึงสามารถปรับแต่งเส้นทางวิ่งของสายพานส่งกำลังให้แม่นยำ เพื่อให้สายพานส่งกำลังวิ่งอย่างถูกต้องระหว่างล้อส่งกำลังต่าง ๆ และป้องกันไม่ให้สายพานส่งกำลังหลุดออกหรือกระโดดออกจากร่องล้อ