1. โครงสร้างแบบตีขึ้นรูป: ตัวเรือนผลิตจากเหล็ก 45# ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปที่อุณหภูมิสูง ซึ่งช่วยเพิ่มคุณสมบัติทางกลไกและอายุการใช้งาน

2. ลูกบอลสตัดที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน: ผลิตจากเหล็ก 40CR และผ่านกระบวนการขัดเงาอัตโนมัติเพื่อให้การเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอและสึกหรอน้อย

3. ความทนทานของบูท: ผลิตจากนีโอพรีนคุณภาพสูง บูทนี้ผ่านการทดสอบความทนทานต่อน้ำมัน ไฟ โอโซน กรด/ด่าง และอุณหภูมิสุดขั้ว เพื่อรับประกันการปกป้องที่ทนทาน

4. ความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น: ใช้รางลูกบอล DuPont 500P และสารหล่อลื่นประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถทนต่อความเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงได้

5. การขัดผิวขั้นสูง: การชุบโครเมียมไตรวาเลนต์ให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันสนิมในระยะยาวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ออกแบบมาเพื่อรับมือกับแรงที่รุนแรงจากระบบพวงมาลัยและระบบกันสะเทือน ได้ตลอดระยะทางหลายไมล์

จุดเด่นทางเทคนิคของ EEP:

ความยอดเยี่ยมทางโลหะวิทยา: ผลิตจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบความร้อน เพื่อต้านทานการสึกหรอ การกระแทก และความล้า

วิศวกรรมความแม่นยำ: กระบวนการผลิตขั้นสูงรับประกันการติดตั้งที่แน่นและแม่นยำโดยไม่มีช่องว่าง ช่วยคืนการตอบสนองของระบบพวงมาลัยให้เหมือนใหม่จากโรงงาน

การหล่อลื่นที่เหนือกว่า: เติมด้วยจาระบีทนความร้อนสูงและแรงดันสูง พร้อมปิดผนึกด้วยปลอกยางหลายชั้นที่ทนต่อการฉีกขาด เพื่อป้องกันการปนเปื้อน

ความครอบคลุมครบถ้วน: มีให้เลือกใช้สำหรับรถยนต์รุ่นญี่ปุ่นและเกาหลีเกือบทุกรุ่น รวมถึงแบบรับน้ำหนักและแบบติดตาม

ทำไมจึงเลือก EEP?

--การรับประกันคุณภาพ:

✅ 100% ผ่านการทดสอบจากโรงงานด้านความพอดีและการทำงาน

✅ ตรงตามมาตรฐาน OE

✅ ผ่านการทดสอบความทนทานและทดสอบสเปรย์เกลืออย่างเข้มงวด