การเลือกผู้จำหน่ายที่ไม่ถูกต้องนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะต้องจ่ายเพิ่มอีกสองสามเซ็นต์ต่อหน่วย ต้นทุนที่แท้จริงจะปรากฏในร้านของคุณเนื่องจาก 'การอุดตันของอ่าว'—ยานพาหนะติดอยู่บนลิฟต์เพื่อรอการเปลี่ยน—หรือได้รับผลกระทบจากอัตราผลตอบแทนที่เพิ่มขึ้นซึ่งสร้างความเสียหาย เมื่อส่วนประกอบทำงานล้มเหลวก่อนเวลาอันควร คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายทั้งแรงงานช่างเทคนิคที่ไม่ได้รับค่าตอบแทน เวลาที่ปรึกษาด้านการบริการ และที่สำคัญที่สุดคือความไว้วางใจจากลูกค้า ในตลาดหลังการขายยานยนต์ เมตริกเดียวที่สำคัญจริงๆ คือมาตรฐาน 'ไม่กลับมาอีก' การซ่อมแซมที่ประสบความสำเร็จนั้นถูกกำหนดโดยยานพาหนะที่ยังคงซ่อมอยู่ ไม่ใช่แค่ออกจากล็อตเท่านั้น
ขึ้น