ระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์เป็นกลไกพิเศษที่ใช้ในการเปลี่ยนหรือรักษาทิศทางของยานพาหนะ หน้าที่พื้นฐานของมันคือการควบคุมทิศทางของรถตามความต้องการของผู้ขับขี่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยในการควบคุมรถ ความสะดวกสบายในการขับขี่ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
EEP มีห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยวและระบบบริการที่ครอบคลุม ครอบคลุมส่วนประกอบหลัก เช่น ข้อต่อลูกหมากบังคับเลี้ยว (ปลายคันบังคับ, ปลายแร็ค), ก้านบังคับเลี้ยว, เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์, ข้อต่อพวงมาลัยแบบสากล และรองเท้าหุ้มพวงมาลัย เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นระบบบังคับเลี้ยวด้วยมาตรฐานคุณภาพ OEM สำหรับรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กหลากหลายประเภท
ส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยว EEP ทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมกระแสหลักและกฎระเบียบด้านความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการตรวจสอบอย่างกว้างขวางในการเลือกใช้วัสดุ การออกแบบโครงสร้าง ความทนทานต่อความล้า และความเข้ากันได้ทางสิ่งแวดล้อม ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาวะการทำงานที่ซับซ้อน ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น แม่นยำยิ่งขึ้น และประหยัดพลังงานมากขึ้น
การผลิตชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและโซลูชั่นทางวิศวกรรม
EEP Auto Parts มอบการออกแบบทางวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ ชิ้นส่วนระบบพวงมาลัย ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่ตอบสนอง การควบคุมทิศทางที่แม่นยำ และความน่าเชื่อถือในระยะยาวบนแพลตฟอร์มยานพาหนะของญี่ปุ่นและเกาหลี กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมของเราประกอบด้วย ชุดประกอบแร็คแอนด์พิเนียน, ชุดประกอบคันผูก, เกียร์พวงมาลัย, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์, สนับมือพวงมาลัยและส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยวแบบสมบูรณ์ - ทั้งหมดผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือน CNC ขั้นสูงและโปรโตคอลการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด
เป็นผู้ได้รับการรับรอง ผู้ผลิตแร็คแอนด์พิเนียน ด้วยการรับรอง ISO 9001:2015 และ IATF 16949 เรารักษามาตรฐานการผลิตที่มีความแม่นยำทั่วทั้งโรงงานผลิตส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยวโดยเฉพาะของเรา ทั้งหมด เกียร์พวงมาลัย และการประกอบก้านผูกผ่านเครื่องจักร CNC แบบหลายแกนด้วยความแม่นยำของตำแหน่ง ±0.01 มม. ตามด้วยการเจียรพื้นผิวเพื่อให้ได้ผิวสำเร็จ Ra 0.4 µm บนพื้นผิวตลับลูกปืนที่สำคัญ กระบวนการประกันคุณภาพของเราประกอบด้วยการทดสอบแรงดันไฮดรอลิก (การตรวจสอบการปฏิบัติงาน 2,000-3,000 PSI) การวัดแรงบิดในการหมุน และการตรวจสอบขนาดที่ครอบคลุมโดยใช้เทคโนโลยี CMM
การผลิตขั้นสูงและมาตรฐานคุณภาพ
การประกอบแร็คแอนด์พิเนียน การผลิตใช้เครื่องจักรยึดเฟืองที่มีความแม่นยำเพื่อให้ได้คุณภาพเฟือง AGMA Class 8 พร้อมความแม่นยำของระยะพิทช์ภายใน 0.008 มม. ส่วนประกอบตัวเรือนผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง (A380.0) ผ่านการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง ช่วยรักษาความหนาของผนังให้สม่ำเสมอและความสมบูรณ์ของแรงดันสำหรับการใช้งานระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก ระบบการปิดผนึกภายในใช้ซีล PTFE แบบหลายปากและโอริงโพลียูรีเทนที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +150°C ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะปราศจากการรั่วไหลตลอดอายุการใช้งานมากกว่า 150,000 กม.
ชุดประกอบก้านผูก การผลิตผสมผสานกระบวนการรีดเกลียวที่แม่นยำเพื่อสร้างเกลียวเมตริก M14×1.5 และ M16×1.5 พร้อมระดับความคลาดเคลื่อน 6g ส่วนประกอบสตั๊ดบอลผ่านการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อให้ได้ความแข็งพื้นผิว HRC 55-60 ทั่วทั้งพื้นผิวที่ประกบกัน ในขณะที่บูทกันฝุ่นในตัวที่ผลิตจากยางคลอโรพรีน (CR) ให้ความทนทานต่อสภาพอากาศที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับวัสดุ EPDM มาตรฐาน แต่ละ ก้านผูกด้านใน และ คันผูกด้านนอก การประกอบได้รับการทดสอบแรงบิดส่วนบุคคลเพื่อตรวจสอบแรงบิดที่แตกหักภายในข้อกำหนดของผู้ผลิต
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ การผลิตประกอบด้วยการตัดเฉือนใบพัดโรเตอร์โดยรักษาพิกัดความเผื่อระยะห่าง 0.02 มม. การสอบเทียบวาล์วระบายแรงดัน (การตั้งค่า 1,200-1,400 PSI) และการตรวจสอบอัตราการไหล (8-12 ลิตร/นาทีที่ 1,500 RPM) ส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยวที่ผลิตซ้ำผ่านการถอดชิ้นส่วนทั้งหมด การทำความสะอาดอัลตราโซนิก การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และการทดสอบประสิทธิภาพที่ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของส่วนประกอบใหม่
โซลูชั่นการครอบคลุมและการจัดจำหน่ายที่ครอบคลุม
ของเรา ส่วนประกอบพวงมาลัย OEM แค็ตตาล็อกครอบคลุม SKU มากกว่า 6,200 รายการ ครอบคลุมแพลตฟอร์มรถยนต์ Toyota (Camry, Corolla, RAV4, Tacoma), Honda (Accord, Civic, CR-V, Pilot), Nissan (Altima, Sentra, Rogue, Pathfinder), Hyundai (Elantra, Sonata, Tucson) และ Kia (Forte, Sportage, Sorento) ครอบคลุมรุ่นปีต่างๆ ข้อมูลอุปกรณ์เฉพาะของยานพาหนะประกอบด้วยข้อกำหนดอัตราส่วนการบังคับเลี้ยว รูปแบบสลักเกลียวยึด และการกำหนดค่าพอร์ตไฮดรอลิก
เนื่องจากเป็นผู้เชี่ยวชาญ ผู้จำหน่ายเกียร์พวงมาลัยเราจัดให้ ขายส่งชุดประกอบก้านผูก โปรแกรมที่มีการกำหนดราคาตามปริมาณ: ปริมาณ 30-99 หน่วยจะได้รับราคาสำหรับผู้จัดจำหน่าย, 100-249 หน่วยมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดที่เพิ่มขึ้น และคำสั่งซื้อมากกว่า 250 หน่วยจะเข้าถึงการกำหนดราคาตามปริมาณสูงสุด (ลดลง 35-55% เมื่อเทียบกับการขายปลีกแบบ OEM) จัดส่งทั่วโลกผ่านการขนส่งทางทะเล (การรวม FCL/LCL) และขนส่งสินค้าทางอากาศด่วนไปยังกว่า 95 ประเทศ ขอแคตตาล็อกทางเทคนิค หรือ ติดต่อทีมวิศวกรรมระบบบังคับเลี้ยวของเรา สำหรับคำแนะนำเฉพาะแอปพลิเคชันและข้อมูลราคาขายส่ง
