หมายเลข OE: 48820-0D030

หมายเลข OE: 48830-60030

หมายเลข OE: 48820-60050

ข้อต่อลูกกลมคล้ายกับข้อต่อของร่างกายมนุษย์หรือที่เรียกว่าแบริ่งทรงกลม สามารถเชื่อมต่อทางกลได้หลายมุม

ข้อต่อลูกกลมคล้ายกับข้อต่อของร่างกายมนุษย์หรือที่เรียกว่าแบริ่งทรงกลม สามารถเชื่อมต่อทางกลได้หลายมุม

หมายเลข OE: 48817-52010

หมายเลข OE: 48830-42010

หมายเลข OE: 48840-42010

หมายเลข OE: 48820-42020

ข้อต่อลูกกลมคล้ายกับข้อต่อของร่างกายมนุษย์หรือที่เรียกว่าแบริ่งทรงกลม สามารถเชื่อมต่อทางกลได้หลายมุม มีหน้าที่อำนวยความสะดวกในการถ่ายเทแรงจากส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ (แขนควบคุม โช้คอัพ แร็คพวงมาลัย โคลงลิงค์ และข้อนิ้วบังคับเลี้ยว)

หมายเลข OE: 340062 345093
รุ่นรถ: สำหรับ Toyota Land Cruiser Uzj200 2007-2015
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 339329 339330 349214
รุ่นรถ: สำหรับ Nissan Teana L33 J33
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 340053 349111
รุ่นรถ: สำหรับ Nissan Navara D40 2004-
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE：341344 344416
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้าพราโด้ Rzj120 2002-2009
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

หมายเลข OE: 341397 341398 349023
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้าไฮลักซ์วีโก้ Kun15 2WD 2005-2015
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 551109 551110 551111 551112 551113 551120
รุ่นรถ: สำหรับ Toyota Crown Grs182
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

คอยล์สปริงโช้คอัพอัตโนมัติมีหน้าที่รองรับร่างกายและน้ำหนักของผู้โดยสารและสินค้าภายในรถ เพื่อให้รถรักษาระดับความสูงและทัศนคติที่แน่นอน เพื่อให้แน่ใจว่าล้อและพื้นจะรักษาการสัมผัสที่เหมาะสม ซึ่งเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการขับขี่ยานพาหนะ ในกระบวนการขับขี่ยานพาหนะ สปริงโช้คอัพสามารถผ่านการบีบอัดและการยืดตัวของมันเอง บัฟเฟอร์จากพื้นผิวถนนจากแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนต่างๆ

แขนควบคุมหรือที่เรียกว่าแขนช่วงล่าง เป็นคำทั่วไปสำหรับอุปกรณ์เชื่อมต่อการส่งแรงทั้งหมดระหว่างเฟรมและเพลาหรือล้อของรถยนต์ และบทบาทหลักของระบบกันสะเทือนคือการส่งแรงและโมเมนต์ทั้งหมดที่กระทำระหว่างล้อและตัวถัง เช่น การรองรับ แรงเบรก และแรงขับเคลื่อน เป็นต้น และเพื่อปรับระดับแรงกระแทกที่ส่งไปยังตัวถังโดยพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากสิ่งนี้เพื่อให้มั่นใจในความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และเพื่อลดภาระแบบไดนามิกของสินค้าและตัวยานพาหนะเอง

เหล็กกันโคลงเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โดยส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเชื่อมต่อเหล็กกันโคลงกับส่วนอื่น ๆ ของระบบกันสะเทือน เช่น โช้คอัพ แขนควบคุมส่วนล่าง ฯลฯ ซึ่งสามารถถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและแรงของเหล็กกันโคลงไปยังชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องได้ มันสามารถถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและแรงของแถบกันโคลงไปยังส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ลิงค์โคลงสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หมายเลข OE: 339325 339326 339025 339026
รุ่นรถ: สำหรับ Toyota Camry Acv50
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 339228 339229 348024
รุ่นรถ: สำหรับ Nissan Teana J32 2008-2012
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 339197 339196 349097
รุ่นรถ: สำหรับ Nissan X-Trail T31 2007-2014
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 339031 339032 349024
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้าคัมรี่ Acv40 2006-2012
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 339023 339024 339025 339026
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้าคัมรี่ Acv40 2006-2012
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 334472 334473 343471
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้า Yaris Ncp92 2005-2010
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 334399 334400 334394 334395
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้าเล็กซัส Rx330 MCU33 2003-2008-
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE: 334323 334324 341322 341307
รุ่นรถ: สำหรับ Toyota Corolla Zze122 00/08- 2002-2008
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน: 12 เดือน / 30,000-60.000KM

หมายเลข OE：333390 333391 343407
รุ่นรถ: สำหรับ Nissan Tiida C11
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

หมายเลข OE: 333338 333339 341322
รุ่นรถ: for Toyota Corolla Zze122 01/03- 2002-2008
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

หมายเลข OE：331035 331036 341488
รุ่นรถ: สำหรับ Honda Cr-V Rd5 2001-2007
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

หมายเลข OE：344493 344204
รุ่น รถ: สำหรับ Toyota Hiace Kdh202/Kdh212/Kdh22 #2005-2014
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

หมายเลข OE：341232 344288
รุ่นรถ: สำหรับโตโยต้าพราโด้ Vzj95 1995-2002
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

หมายเลข OE：340033 343251
รุ่นรถ: สำหรับมิตซูบิชิ L200 2005-2015
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
การรับประกัน：12 เดือน / 30,000-60.000กม

ข้อต่อลูกกลมคล้ายกับข้อต่อของร่างกายมนุษย์หรือที่เรียกว่าแบริ่งทรงกลม สามารถเชื่อมต่อทางกลได้หลายมุม มีหน้าที่อำนวยความสะดวกในการถ่ายเทแรงจากส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ (แขนควบคุม โช้คอัพ แร็คพวงมาลัย โคลงลิงค์ และข้อนิ้วบังคับเลี้ยว)

Sturt mount เรียกอีกอย่างว่าตัวยึดสตรัทด้านบนแบบกดหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นโครงรองรับโช้คอัพพร้อมเบาะสปริงหรือที่เรียกว่าชุดบล็อกแยกการสั่นสะเทือนด้วยวัสดุพลาสติก มีบทบาทในการกันกระแทกการดูดซับแรงกระแทก ลดเสียงรบกวนของยางที่เกิดจากยางและพื้น เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานของโช้คอัพและอุปกรณ์เสริมของระบบกันสะเทือน

หมายเลข OE: มาตรฐาน OEM
รุ่นรถ: สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี
ขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
รับประกัน: 12 เดือน

หมายเลข OE: 45047-49025

หมายเลข OE: 45046-49095

หมายเลข OE: 45503-49055

เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบบังคับเลี้ยว ปลายคันบังคับมีหน้าที่ส่งแรงบังคับเลี้ยวจากเฟืองบังคับเลี้ยวไปยังล้อ เพื่อให้บังคับล้อได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของการส่งแรงของระบบบังคับเลี้ยว ช่วยให้พวงมาลัยมีความยืดหยุ่น และช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของรถได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ

ปลายแร็คอัตโนมัติส่วนใหญ่ประกอบด้วยพินบอล บ่าบอล ฝาครอบกันฝุ่น สปริง และส่วนประกอบอื่นๆ ปลายด้านหนึ่งของหมุดบอลเชื่อมต่อกับข้อนิ้วบังคับเลี้ยว และปลายอีกด้านอยู่ในที่ยึดลูกบอลซึ่งเชื่อมต่อกับก้านผูกผ่านสปริงและอุปกรณ์อื่นๆ เนื่องจากเป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างไทร็อดกับสนับมือพวงมาลัย จึงสามารถถ่ายเทแรงดึงหรือแรงผลักของไทด์ร็อดไปยังสนับมือพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้ล้อหมุนได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่

แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์อัตโนมัติหรือที่เรียกว่าเกียร์พวงมาลัย เกียร์พวงมาลัยรถยนต์ เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบพวงมาลัยรถยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่รับผิดชอบให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนการกระทำของพวงมาลัยเป็นการบังคับเลี้ยวของล้อ

บทบาทหลักของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์คือการจ่ายพลังงานไฮดรอลิกให้กับระบบพวงมาลัยรถยนต์เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่หมุนพวงมาลัยได้ง่ายขึ้น เมื่อรถกำลังบังคับเลี้ยว น้ำมันแรงดันที่เกิดจากปั๊มเสริมจะถูกส่งไปยังกลไกการบังคับเลี้ยวผ่านท่อไฮดรอลิกเพื่อดันพวงมาลัยเพื่อให้รับรู้ถึงการบังคับเลี้ยว ซึ่งจะช่วยลดแรงในการทำงานของผู้ขับขี่อย่างมาก และทำให้การบังคับเลี้ยวเบาลงและยืดหยุ่นมากขึ้น

แม่ปั๊มเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเบรกของรถยนต์ โดยมีหน้าที่หลักในการแปลงแรงที่ผู้ขับขี่ส่งไปยังแป้นเบรกให้เป็นพลังงานไฮดรอลิก ซึ่งจะดันปั๊มย่อยเบรกให้ทำงานและรับรู้ถึงการเบรกของยานพาหนะ

เบรกส่วนใหญ่ทำงานจากการเสียดสี โดยใช้แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก (ดรัม) และระหว่างยางกับพื้นเพื่อแปลงพลังงานจลน์ของการเคลื่อนที่ของยานพาหนะเป็นพลังงานความร้อนหลังจากการเสียดสี เพื่อหยุดรถ

จานเบรกเป็นองค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งในระบบเบรกของรถยนต์ และส่วนใหญ่จะใช้ร่วมกับผ้าเบรกเพื่อสร้างแรงเบรกเพื่อชะลอหรือหยุดรถ

เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก แม่ปั๊มเบรกจะส่งแรงดันไปยังปั๊มย่อยเบรกของแต่ละล้อผ่านระบบไฮดรอลิก ลูกสูบในปั๊มย่อยเบรกจะขยายออกด้านนอกภายใต้แรงกด และดันฝักเบรกให้หมุนไปรอบๆ หมุดยึด เพื่อให้แผ่นเสียดสีบนฝักเบรกและพื้นผิวด้านในของดรัมเบรกติดกันอย่างแน่นหนา เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างผ้าเสียดสีและดรัมเบรก การหมุนของดรัมเบรกจึงถูกขัดขวาง ซึ่งจะทำให้ล้อช้าลงหรือหยุดลงและตระหนักถึงการเบรกของรถ

ไม่ว่าตำแหน่งและมุมของล้อจะเปลี่ยนไปอย่างไรในระหว่างกระบวนการขับขี่ของยานพาหนะ ข้อต่อ CV ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความเร็วในการส่งกำลังจากเพลาขับไปยังล้อจะเท่ากันเสมอ หลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือน เสียง และการสึกหรอที่ผิดปกติของชิ้นส่วนเนื่องจากความเร็วที่ไม่เท่ากัน และรับประกันความนุ่มนวลและความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะ

แผ่นคลัชรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังของยานยนต์ บทบาทหลักคือการถ่ายโอนหรือปิดกั้นกำลังของเครื่องยนต์ เพื่อให้เกิดการถ่ายโอนพลังงานที่ราบรื่น เพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดกำลังขับของเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลังอย่างกะทันหัน เพื่อให้ยานพาหนะสามารถสตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น ลดผลกระทบและความยุ่งยาก

แม่ปั๊มคลัตช์อัตโนมัติเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบปฏิบัติการคลัตช์ ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวปั๊ม ลูกสูบ ก้านกระทุ้ง สปริงส่งกลับ และอื่นๆ บทบาทหลักคือการสร้างแรงดันไฮดรอลิก ซึ่งเป็นแรงเชิงกลของการเหยียบแป้นคลัตช์ ไปสู่แรงดันของน้ำมันไฮดรอลิก เพื่อให้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับการปล่อยและการทำงานของคลัตช์ การควบคุมการปล่อยคลัตช์และกระบวนการเชื่อมต่อที่แม่นยำ

เมื่อรถเดินทางระบบกันสะเทือนจะเลื่อนขึ้นลงตามสภาพถนนส่งผลให้ระยะทางและมุมระหว่างล้อกับตัวถังเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ด้วยการใช้ข้อต่อสากลและโครงสร้างอื่นๆ เพลาขับจึงสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงมุมและระยะห่างได้ในระดับหนึ่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่เสถียร

ลูกปืนดุมล้อรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของรถ บทบาทหลักคือการรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ ตระหนักถึงการหมุนของล้อ การส่งผ่านแรงขับและแรงเบรก เพื่อรับแรงด้านข้างเมื่อพวงมาลัย

ไส้กรอง EEP ได้แก่ ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ และอื่นๆ อีกมากมาย!

สายพานเครื่องยนต์ของยานยนต์ส่งกำลังผ่านการเสียดสีกับรอก เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุน มันจะขับเคลื่อนรอกที่เชื่อมต่ออยู่กับมันให้หมุน และสายพานเริ่มเคลื่อนที่ใต้ตัวขับเคลื่อนของรอก ซึ่งจะขับเคลื่อนรอกและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เชื่อมต่อกับมันให้ทำงาน

หน้าที่ของหัวเทียนรถยนต์คือการผลิตประกายไฟในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อจุดประกายส่วนผสมของก๊าซที่ติดไฟได้ในกระบอกสูบเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามปกติและมีกำลังส่งออก
EEP มีหัวเทียนที่ทำจากวัสดุต่างกัน เช่น NAIXIPIIP และ PP

ชุดล้อปรับความตึงส่วนใหญ่ประกอบด้วยล้อปรับความตึง แขนปรับความตึง สปริงหรืออุปกรณ์ลดแรงตึง และขายึด ชุดลูกรอกปรับความตึงสามารถปรับระดับความตึงของสายพานขับเคลื่อนได้โดยอัตโนมัติผ่านการทำงานร่วมกันของส่วนประกอบทั้งหมด ช่วยให้มั่นใจว่าสายพานขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อนเข้ากันได้ดี ลดปรากฏการณ์การลื่นไถล ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของระบบส่งกำลัง และรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของระบบส่งกำลังของรถยนต์

เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน มันจะสร้างการสั่นสะเทือนของความถี่และแอมพลิจูดต่างๆ แผ่นยางของที่ยึดเครื่องยนต์ใช้การเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นเพื่อดูดซับพลังงานการสั่นสะเทือนนี้ เปลี่ยนการสั่นสะเทือนเป็นพลังงานความร้อนภายในยางและกระจายออกไป คุณสมบัติการหน่วงของยางทำให้ลดการสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันไม่ให้ส่งและขยายระหว่างเครื่องยนต์และเฟรม

คอยล์จุดระเบิดรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบจุดระเบิดของรถยนต์ บทบาทหลักคือการแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำของแหล่งจ่ายไฟรถยนต์ให้เป็นไฟฟ้าแรงสูง เพื่อให้พลังงานเพียงพอสำหรับหัวเทียนในการผลิตประกายไฟไฟฟ้า จึงจุดส่วนผสมของก๊าซในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ